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उत्पादों का विवरण

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बैकस्टॉप असर
Created with Pixso. एफआरएचएम सिंगल डायरेक्शनल फ्रीव्हील स्प्रैग बैकस्टॉप असर

एफआरएचएम सिंगल डायरेक्शनल फ्रीव्हील स्प्रैग बैकस्टॉप असर

ब्रांड नाम: SUMA
मॉडल संख्या: FRHM900-12
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1
कीमत: USD500-USD2000 PER PIECE
प्रसव का समय: 10-15 दिन
भुगतान की शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
प्रमाणन:
ISO SGS
प्रोडक्ट का नाम:
बैकस्टॉप क्लच FRHM
सामग्री:
GCr15 असर स्टील
टोक़ क्षमता:
37000Nm
घूमने की रफ़्तार:
400rpm
इकाई वजन:
210 एलबीएस
गारंटी:
1 वर्ष
आकार:
5.44*12*7.63mm
पत्तन:
शंघाई निंगबो
पैकेजिंग विवरण:
लकड़ी का बक्सा
आपूर्ति की क्षमता:
प्रति माह 1000 पीसी
प्रमुखता देना:

एफआरएचएम बैकस्टॉप असर

,

स्प्रैग बैकस्टॉप असर

,

एफआरएचएम बैकस्टॉप कैम क्लच

उत्पाद वर्णन

              एफआरएचएम सिंगल डायरेक्शनल फ्रीव्हील स्प्रैग बैकस्टॉप असर

तकनीकी डेटा

विशेषताएँ
टॉर्क आर्म के साथ कम्पलीट फ़्रीव्हील्स FRHM बॉल बेयरिंग के साथ सील स्प्रैग फ़्रीव्हील हैं।वे के लिए डिज़ाइन किए गए हैं

मोर्ससीबी इकाइयों की अदला-बदली, तेल से भरी आपूर्ति और स्थापना के लिए तैयार
फ़्रीव्हील्स FRHM को शाफ्ट या शाफ्ट सिरों के माध्यम से व्यवस्थित किया जाता है।
फ़्रीव्हील्स FRHM का उपयोग इस प्रकार किया जाता है:
बैकस्टॉप
कम गति वाले अनुप्रयोगों के लिए।वे इच्छुक कन्वेयर-बेल्ट सिस्टम, लिफ्ट और पंप में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।स्थिति गंदी और धूल भरी होने पर टैकोनाइट सील बैकस्टॉप की रक्षा करती है।
56 000 एलबी-फीट तक अधिकतम टोक़।
7 इंच तक के बोर।

आवेदन उदाहरण
एक झुकाव वाले कन्वेयर के सिर चरखी शाफ्ट पर बैकस्टॉप एफआरएचएम 900 ~ 12।पिछला ड्राइविंग टोक़ द्वारा प्रतिबंधित है

बेस प्लेट पर टॉर्क आर्म।
आयाम और क्षमता

 

फ़्रीव्हील

आकार

ज्यादा से ज्यादा

टॉर्कः
मिमी
पौंड-फुट

नाममात्र

टॉर्कः
एम.एन.
पौंड-फुट

ज्यादा से ज्यादा

रफ़्तार
भीतरी

अँगूठी
नि: शुल्क

पहियों

आरपीएम

ऊबा हुआ
अधिकतमइंच

इंच
सी
इंच
डी
इंच

इंच
एच
इंच
जे*
इंच
एल*
इंच
एन
इंच
हे
इंच
क्यू
इंच
आर*
इंच

वी


एलबीएस

एफआरएचएम

775-7

15 000 7 500 540 3.75 9.75 4.38 6 0.50 21.88 3.56 7.50 1.25 8.13 17.00 15.25 160

एफआरएचएम

800-7

24 000 12 000 460 4.50 10.50 4.38 7 0.50 22.25 3.56 8.00 1.25 8.63 17.00 15.25 190

एफआरएचएम

800-12

24 000 12 000 460 4.50 10.50 4.75 7 0.50 25.50 3.56 8.00 1.25 8.63 20.25 18.63 200

एफआरएचएम

900-12

37 000 18 500 400 5.44 12.00 4.75 8 0.50 26.25 3.56 7.63 1.25 8.38 20.25 18.63 210

एफआरएचएम

900-19

37 000 18 500 400 5.44 12.00 4.75 8 0.88 30.63 3.56 7.63 1.50 8.75 24.63 22.88 220

एफआरएचएम

1000-19

56 000 28 000 360 7.00 16.50 4.75 9 0.88 32.89 3.56 8.75 1.50 9.13 24.63 22.88 270

एफआरएचएम

1000-30

56 000 28 000 360 7.00 16.50 5.25 9 0.88 33.25 3.56 8.75 1.75 9.13 25.00 23.00 275

एफआरएचएम सिंगल डायरेक्शनल फ्रीव्हील स्प्रैग बैकस्टॉप असर

एफआरएचएम सिंगल डायरेक्शनल फ्रीव्हील स्प्रैग बैकस्टॉप असर

बढ़ते और युग्मन

एफआरएचएम सिंगल डायरेक्शनल फ्रीव्हील स्प्रैग बैकस्टॉप असर

  पीछे के ड्राइविंग टॉर्क को टॉर्क आर्म द्वारा नियंत्रित किया जाता है।टॉर्क आर्म को स्थिति में नहीं बांधना चाहिए।इसमें अक्षीय और रेडियल दिशा में 0.5 इंच का खेल होना चाहिए।

FRHM बैकस्टॉप की आपूर्ति निकासी फिट के लिए की जाती है।आंतरिक रिंग पर सेट स्क्रू अक्षीय प्रतिधारण के लिए प्रदान किए जाते हैं, शाफ्ट कॉलर की आवश्यकता नहीं होती है।

चित्रों
 
एफआरएचएम सिंगल डायरेक्शनल फ्रीव्हील स्प्रैग बैकस्टॉप असर

एफआरएचएम सिंगल डायरेक्शनल फ्रीव्हील स्प्रैग बैकस्टॉप असर

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