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| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
| ब्रांड नाम | SUMA |
| प्रमाणन | ISO SGS |
| मॉडल संख्या | बीडब्ल्यू-123231 |
BW-13231 GCr15 सेंट्रीफ्यूगल वन वे स्प्रैग क्लच असर
स्प्रैग लिफ्ट-ऑफ X
आंतरिक फ़्रीव्हील एफएक्सएन स्प्रैग लिफ्ट-ऑफ एक्स से लैस हैं। स्प्रैग लिफ्ट-ऑफ एक्स का उपयोग बैकस्टॉप और ओवररनिंग क्लच के लिए किया जाता है, बशर्ते कि फ्रीव्हीलिंग ऑपरेशन में आंतरिक रिंग उच्च गति से घूम रही हो और ओवररनिंग क्लच प्रदान कर रही हो जिससे ड्राइविंग ऑपरेशन किया जाता है। कम गति पर।फ़्रीव्हीलिंग ऑपरेशन में, केन्द्रापसारक बल FC स्प्रैग को बाहरी ट्रैक से ऊपर उठाने का कारण बनता है।इस ऑपरेटिंग स्थिति में, फ्रीव्हील बिना पहनने के काम करता है, यानी असीमित सेवा जीवन के साथ।
चित्र 76-2 फ़्रीव्हीलिंग ऑपरेशन में स्प्रैग लिफ्ट-ऑफ X के साथ एक फ़्रीव्हील दिखाता है।स्प्रैग्स, जो आंतरिक रिंग से जुड़े एक पिंजरे में समर्थित होते हैं, आंतरिक रिंग के साथ घूमते हैं।अपकेंद्री बल FC जो स्प्रैग के गुरुत्वाकर्षण S के केंद्र में लगाया जाता है, स्प्रैग को वामावर्त घुमाता है और पिंजरे के सपोर्ट रिंग के खिलाफ टिकी हुई है।इसके परिणामस्वरूप स्प्रैग और बाहरी ट्रैक के बीच का अंतर हो जाता है;फ्रीव्हील बिना संपर्क के काम करता है।यदि आंतरिक रिंग की गति इस हद तक कम हो जाती है कि स्प्रैग पर केन्द्रापसारक बल का प्रभाव स्प्रिंग बल FF से कम होता है, तो स्प्रैग फिर से बाहरी रिंग पर टिक जाता है और फ्रीव्हील लॉक होने के लिए तैयार हो जाता है (चित्र 76-3) )यदि ओवररनिंग क्लच के रूप में उपयोग किया जाता है, तो ड्राइविंग गति लिफ्ट-ऑफ गति के 40% से अधिक नहीं होनी चाहिए।
आयाम और क्षमता
| प्रकार | शाफ्ट व्यास के अंदर | बाहरी दस्ता व्यास | अधिकतम चौड़ाई | रेटेड ड्रैग टॉर्क | ||
| डि | स्प्रैग स्पेस | डे | स्प्रैग स्पेस | बी | एनएम (किलोग्राम-एम) | |
| एक्स-133818टी | 20.345 | +0.008 - 0.005 | 37.008 |
+0.008 -0.005 |
10.0 | 49 (5.0) |
| एक्स-134939 | 22.225 | - | 38.887 | ± 0.013 | 10.0 | 75 (7.6) |
|
बीडब्ल्यूसी-13219ए बीडब्ल्यू-13252 |
27.762 | - | 44.425 | - |
13.5 19.1 |
139 (14.2) 233 (23.8) |
| एक्स-135052 | 31.881 | - | 48.548 | - | 13.5 | 154 (15.7) |
| एक्स-135014 एक्स-133399 | 37.317 | - | 53.980 | - |
12.0 15.9 |
185 (18.9) 309 (31.5) |
|
बीडब्ल्यू-13161 बीडब्ल्यूसी-13230 |
38.092 | - | 54.750 | - |
13.5 15.9 |
251 (25.6) 323 (33.0) |
| एक्स-135005 | 38.568 | - | 55.207 | - | 20.5 | 422 (43.0) |
| एक्स-133400 | 40.485 | मैं | 57.150 | - | 22.3 | 534 (54.5) |
| बीडब्ल्यू-13244 एक्स-135067 | 41.275 | मैं | 57.937 | - |
13.5 17.4 |
212 (21.6) 343 (35.0) |
| एक्स-135041 | 44.450 | - | 61.112 | मैं | 13.5 | 226 (23.0) |
| एक्स-135349 | 47.325 | - | 63.987 | - | 13.5 | 343 (35.0) |
| एक्स-135036 | 47.408 | - | 64.075 | - | 22.3 | 667 (68.0) |
| एक्स-134398 | 49.720 | - | 66.383 | - | 19.1 | 667 (68.0) |
|
प्रकार डी |
Iinside व्यास
|
घेरे के बाहर
|
की संख्या स्प्रैग्स |
दिशा | पद | सहायक भाग |
वज़न
|
|
| (जी) | ||||||||
| एक्स-133818टी | 15.8 | 47.5 | 10 | डी | सी | 1 | टी | 30 |
| एक्स-134939 | 17.2 | 50.1 | 12 | डी | सी | 1 | टी | 35 |
| बीडब्ल्यूसी-13219ए | 21.5 | 56.9 | 14 | इ | सीसी | 1 | टी | 60 |
| बीडब्ल्यू-13252 | इ | सी | 1 | टी | 90 | |||
| एक्स-135052 | 24.6 | 62.0 | 16 | डी | सी | 1 | क्लोरीन | 65 |
| एक्स-135014 | 18 | इ | सी | 1 | क्लोरीन | 65 | ||
| एक्स-133399 | 28.9 | 69.1 | 18 | इ | सी | 1 | 90 | |
| बीडब्ल्यू-13161 | इ | सी | 1 | 75 | ||||
| बीडब्ल्यूसी-13230 | 29.5 | 70.1 | 18 | डी | सीसी | 1 | टी.एसटी | 90 |
| एक्स-135005 | 30.9 | 70.7 | 18 | डी | सी | 1 | सीएल.एसटी | 110 |
| एक्स-133400 | 32.4 | 71.5 | 18 | इ | सी | 1 | 135 | |
| बीडब्ल्यू-13244 | 14 | डी | सी | 1 | सीएल.एसटी | 75 | ||
| एक्स-135067 | 33.0 | 72.5 | 18 | डी | सी | 1 | टी | 105 |
| एक्स-135041 | 35.5 | 76.4 | 20 | इ | सी | ईबी.सीएल | 100 | |
| एक्स-135349 | 37.9 | 80.0 | 22 | डी | सी | 1 | 90 | |
| एक्स-135036 | 37.9 | 80.1 | 22 | इ | सी | 1 | सीएल.एसटी | 150 |
| एक्स-134398 | 39.7 | 83.0 | 22 | डी | सी | 1 | सीएल.एसटी | 135 |
| प्रकार | शाफ्ट व्यास के अंदर | बाहरी दस्ता व्यास | अधिकतम चौड़ाई | रेटेड ड्रैग टॉर्क | ||
| डि | स्प्रैग स्पेस | डे | स्प्रैग स्पेस | बी | एनएम (किलोग्राम मीटर) | |
| एक्स-135006 | 54.572 | +0.008-0.005 | 71.211 | ± 0.013 | 20.5 | 799 (81.5) |
| बीडब्ल्यू-13231 |
54.765 |
- |
71.427 |
- |
13.5 | 402 (41.0) |
| बीडब्ल्यू-13214 | 15.9 | 363 (37.0) | ||||
| बीडब्ल्यू-13167 | 15.9 | 569 (58.0) | ||||
| बीडब्ल्यू-13209 |
57.760 |
- |
74.427 |
- |
13.5 | 554 (56.5) |
| बीडब्ल्यूसी-13239बी | 15.9 | 711 (72.5) | ||||
| बीडब्ल्यू-13238 | 21.0 | 1050 (107) | ||||
| एक्स-133401 | 59.538 | - | 76.200 | - | 25.4 | 1350 (138) |
| बीडब्ल्यू-13243 |
72.217 |
- |
88.882 |
-
|
13.5 | 637 (65.0) |
| बीडब्ल्यूसी-13168 | 21.0 | 1510 (154) | ||||
| बीडब्ल्यूसी-13229 | 21.6 | 1325 (135) | ||||
| बीडब्ल्यू-13255 | 26.7 | 1920 (196) | ||||
| एक्स-133614C | 83.596 | ± 0.013 | 102.555 | - | 25.4 | 3040 (310) |
| एक्स-133402 | 85.776 | - | 104.775 | - | 25.4 | 3090 (315) |
| बीडब्ल्यूसी-13251 |
103.231 |
- |
119.944 |
- |
15.4 | 789 (80.5) |
| बीडब्ल्यूसी-13261 | 15.4 | 1580 (161) | ||||
| एक्स-133639 | 103.231 | - | 122.230 | - | 25.4 | 4410 (450) |
| एक्स-133403 | 123.881 | - | 142.880 | - | 25.4 | 5740 (585) |
|
प्रकार डी |
Iinside व्यास डी |
घेरे के बाहर डी |
स्प्रैग की संख्या | दिशा | पद | सहायक भाग |
वज़न (जी) |
|
| एक्स-135006 | 43.6 | 89.1 | 24 | डी | सी | 1 | सीएल.एसटी | 60 |
| बीडब्ल्यू -13231 | 20 | डी | सी | 1 | टी.एसटी | 95 | ||
| बीडब्ल्यू-13214 | 43.8 | 89.3 | 14 | डी | सी | 1 | टी.एसटी | 105 |
| बीडब्ल्यू-13167 | 22 | इ | सी | 1 | 120 | |||
| बीडब्ल्यू-13209 | 26 | डी | सी | 1 | टी.एसटी | 105 | ||
| बीडब्ल्यूसी-13239बी | 46.2 | 93.1 | 26 | डी | सीसी | 1 | सीएल.एसटी | 125 |
| बीडब्ल्यू-13238 | 26 | इ | सी | 1 | 175 | |||
| एक्स-133401 | 47.6 | 95.3 | 26 | इ | सी | 1 | 220 | |
| बीडब्ल्यू -13243 | 24 | डी | सी | 1 | सीएल.एसटी | 120 | ||
|
बीडब्ल्यूसी-13168 बीडब्ल्यूसी-13229 |
57.7 | 111 |
30 30 |
इ इ |
सीसी सीसी |
1 | ईबी |
210 190 |
| बीडब्ल्यू -13255 | 30 | डी | सी | 1 | सीएल.एसटी | 255 | ||
| •X-133614C | 66.7 | 128 | 34 | इ | सी | 1 | सी.एल. | 350 |
| एक्स-133402 | 68.6 | 131 | 34 | इ | सी | 1 | 350 | |
| बीडब्ल्यूसी-13251 बीडब्ल्यूसी-13261 | 82.5 | 150 |
18 36 |
डी डी |
सीसी सीसी |
1 |
सीएल.एसटी सीएल.एसटी |
180 200 |
| एक्स-133639 | 82.5 | 153 | 40 | इ | सी | 1 | सीएल.एसटी | 410 |
| एक्स-133403 | 99.1 | 179 | 44 | इ | सी | 1 | 480 |
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