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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | SUMA |
| प्रमाणन: | ISO SGS |
| मॉडल संख्या: | RSXM66 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
|---|---|
| मूल्य: | USD180-USD220 PER PIECE |
| पैकेजिंग विवरण: | कार्टन बॉक्स / लकड़ी का बक्सा |
| प्रसव के समय: | 10-15 दिन |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल |
| आपूर्ति की क्षमता: | 10000PCS प्रति माह |
| प्रोडक्ट का नाम: | ओवररनिंग क्लच RSXM66 | सामग्री: | GCr15 असर स्टील |
|---|---|---|---|
| जनम का आकार: | 35-45 मिमी | टोक़ क्षमता: | 850nm |
| घूमने की रफ़्तार: | 10000rpm | गारंटी: | 1 वर्ष |
| इकाई वजन: | 2.7 किग्रा | ओईएम: | स्वीकार करना |
| बाहरी दीया।: | 132 मिमी | मोटाई: | 35 मिमी |
| प्रमुखता देना: | RSXM66 स्प्रैग क्लच असर,RSXM66 ओवररनिंग स्प्रैग क्लच,फ्रीव्हील ओवररनिंग स्प्रैग क्लच |
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RSXM66 वन वे स्प्रैग बेयरिंग ओवररनिंग क्लच
विशेषताएँ
श्रृंखला आरएसएक्सएम छोटे से मध्यम बैकस्टॉप रेंज को पूरा करती है, जो बेहद सफल आरएससीआई कार्यक्रम के साथ शुरू हुई थी।टाइप RSXM एक सेंट्रीफ्यूगल लिफ्ट ऑफ स्प्रैग टाइप फ्रीव्हील है जिसमें इनर रेस रोटेटिंग होती है।केवल आंतरिक दौड़ को फ़्रीव्हीलिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह एक गैर-स्व-समर्थित प्रकार है। आंतरिक और बाहरी दौड़ की सांद्रता सुनिश्चित करने और अक्षीय और रेडियल भार का समर्थन करने के लिए बियरिंग्स प्रदान की जानी चाहिए, जैसा कि ऊपर दिखाया गया है।
आयाम और क्षमता
| प्रकार | बोर दीया। | टॉर्कः | ओवररनिंग गति |
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| आरएसएक्सएम | डीएच7 | टीकेएन1) | nmax2) | निमिन 3) | निमैक्स 4) | डी5) | डी1एच6 | डी2एच7 | ली | वज़न |
| [मिमी] | [एनएम] | [मिनट-1] | [मिनट-1] | [मिनट-1] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [किलोग्राम] | |
| 31 | 20 | 100 | 340 | 820 | 20000 | 85 | 31 | 55 | 24 | 0.75 |
| 38 | 20.25 | 135 | 320 | 770 | 18500 | 90 | 38 | 62 | 24 | 0.95 |
| 46 | 25.3 | 425 | 300 | 720 | 13500 | 95 | 46 | 70 | 35 | 1.4 |
| 51 | 30.35 | 525 | 220 | 525 | 12500 | 105 | 51 | 75 | 35 | 1.8 |
| 56 | 35.4 | 625 | 210 | 500 | 11500 | 110 | 56 | 80 | 35 | 1.8 |
| 61 | 35.4 | 420 | 265 | 640 | 14000 | 120 | 61 | 85 | 25 | 1.8 |
| 66 | 35.40.45 | 850 | 200 | 480 | 10000 | 132 | 66 | 90 | 35 | 2.7 |
| 76 | 40.45.50 | 1100 | 190 | 460 | 9000 | 140 | 76 | 100 | 35 | 3.1 |
| 86 | 45.5 | 1450 | 180 | 440 | 8000 | 150 | 86 | 110 | 40 | 4.2 |
| 101 | 45.55.60.70 | 1950 | 175 | 420 | 6500 | 175 | 101 | 125 | 50 | 7.3 |
टिप्पणियाँ
1) टी अधिकतम = 2 बार;टी केएन »चयन पृष्ठ 10 से 13 तक देखें
2) टोक़ संचारित करते समय यह अधिकतम स्वीकार्य टोक़ संचरण गति n अधिकतम से अधिक नहीं होनी चाहिए।
3) यह न्यूनतम स्वीकार्य ओवररनिंग गति n imin निरंतर संचालन के तहत कम नहीं की जानी चाहिए।अनुरोध में इस न्यूनतम गति की संभावित कमी।
4) आंतरिक दौड़ आगे निकल जाती है।दीन 6885.1 . का मुख्य मार्ग
5) सहिष्णुता +1 »बढ़ते और रखरखाव के निर्देशों का संदर्भ लें
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दूरभाष: 86-18068536660
